隧道滑层是什么意思

1. 隧道滑层是什么意思

隧道滑层是指在隧道内部，由于地质条件、水文条件等因素的影响，地层发生了滑动现象，导致隧道内部的地层发生了变形和位移。这种现象会对隧道的安全性和稳定性造成威胁，因此需要采取相应的措施进行处理。
隧道滑层的主要原因包括地质构造、地下水、地震等因素。地质构造是指地层的构造和变形，如断层、褶皱等，这些构造会影响地层的稳定性。地下水是指地下水位的变化和水流的作用，会导致地层的软化和溶解，从而引起滑动。地震是指地震震源的地震波作用，会导致地层的震动和变形，从而引起滑动。
为了防止隧道滑层的发生，需要采取一系列的措施，如地质勘察、隧道设计、隧道施工、隧道监测等。地质勘察是为了了解地质条件和地下水情况，从而进行合理的隧道设计。隧道设计需要考虑地质条件、地下水、地震等因素，采取合理的隧道断面和支护结构。隧道施工需要采取合理的施工方法和技术，避免对地层造成过度的损伤。隧道监测需要对隧道内部的地层变形和位移进行实时监测，及时发现问题并采取措施进行处理。
总之，隧道滑层是一种地质灾害，需要采取合理的措施进行预防和处理，确保隧道的安全性和稳定性。

2. “隧道式滑快”是什么意思？

1、“隧道式滑快”的意思是：一般来说，产品的侧壁上有一个孔，此时要出行位，而客户又不允许孔的周围有夹线。就是说，此孔的PL线，就是此孔的边缘，或是孔里面碰穿面的边缘。此时就要考虑用催道了，一般来说，前模隧道是比较多的。
2、母模隧道滑块，一般采用假三板模方式，或者用中子油缸，为省成本一般都用前者。但也不是没有问题，这个需要在模具设计阶段多多考虑，尽量避免问题。
3、以把手产品为例,根据塑件表面质量要求,对浇口位置、型芯、拨杆和侧抽位移及方式进行了研究,设计了带有定模隧道型滑块的注射模,讨论了侧抽位移的影响因素,并得出了相应的计算公式,对同类模具设计有一定的借鉴作用。