豪爵tr300优缺点

1. 豪爵tr300优缺点

通路车这块没话说非常优秀。
豪爵作为国产摩托车厂一哥，但在做玩乐车型方面总是差点意思，造型差强人意。

豪爵TR300共有两个版本，都市版26680，旅行版27980，主要区别就是风挡、边箱和靠背。
其主要竞品就是目前比较热门的一众巡航车型，包括本田CM300、奔达金吉拉300、灰石300、QJMOTOR闪300S、骁胜GV300S。
整体的外观设计，秉承了豪爵一贯的作风，总是和当下流行的设计不沾边，让人看起来像是多年以前的设计，不少年纪稍大些的车友倒是都还挺喜欢TR300的，或许是豪爵为了和上述竞品拉开受众区间。
动力系统是和DR300、XCR300同款，298cc直列双缸水冷发动机。经过实测TR300百公里加速8.65s，极速表显145km/h（GPS132km/h），动力表现上还是比竞品显得要“肉”一些，但运行品质是没有什么问题的。
油箱容积16L，经过实测百公里油耗3.6L，续航里程预计在400km+。

2. 豪爵tr300缺点

豪爵tr300缺点有油表显示格掉得太快，加油提示过早；骑姿调整范围有限，舒适性不佳；外观比较保守等。
1、油表显示。
油表第一个掉得太快。作为续航500公里的车，第一格二三十公里就没了。这样标定的感觉就很不好，明明挺能跑的车，才加满没多久，这啪就下去一格。
另一方面是加油提示过早：根据说明书，单闪的时候油箱里面还有4.5L油。结果250-280公里左右就触发了，实际上再跑150甚至200公里都OK。

2、舒适度不佳。
长时间连续骑行（对我来说是两个小时左右）才会觉得不舒适。原因是因为骑行三角决定的。手脚前伸，臀点位置固定。虽然默认骑姿很舒适，但是调整范围几乎为零。

3、外观保守。
风挡、大灯、边箱、靠背以及水箱框架的设计感觉还有待改善。

豪爵tr300发动机型号：
豪爵TR300是直列双缸发动机，TR300最大功率21.5kw每8500rpm，整备质量比较重，达到189kg。TR300发动机源于铃木，型号为HJ300-3A。TR300将搭载双缸水冷电喷发动机，这款发动机和街车DR300是同款，都是源自豪爵铃木GW250的并列双缸水冷发动机。
SOHC每缸两气门，预计最大功率还是和DR300差不太多，21.kw每8500转，27.8Nm每6500转。它具有动力输出宽泛，皮实耐造，轻松好上手，运行平顺稳定等优点。

3. 豪爵tr300有主撑吗

豪爵TR300摩托车没有主撑，只有侧支撑。豪爵TR300摩托车的发动机排量比较大，车身重量也大，而象这种车重比较大的摩托车，很多都是不设计安装主撑的，主要是车重大要把车支起来也不太容易，所以就只设计一个侧支撑，不设计主支撑了。要维修和保养摩托车时，可以用起车架把车支起来。

4. 豪爵TR300厂家送啥

豪爵TR300厂家送专业骑行服，头盔和送一把大锁。豪爵摩托车是在国内自主品牌里面发展最好的一个品牌，也是国产摩托车品牌里面的大哥豪爵旗下的车型很多，从最便宜的三千多元，到最贵的近三万元，要看 具体型号而定。

豪爵摩托车的特点
但总的来说 ，豪爵摩托的价位不算高有些甚至比其他品牌的同档车型还略低，而且现在市面 上主流的摩托车型几乎豪爵都有生产的，在众多自主品牌中豪爵的跨骑车型可能是 摩托车市场保有量最大的品牌了。
而且豪爵自主研发的TSR发动机也是在国内自主品牌中稳定性，整体性能都比较高的款发动机了，而这款发动机的的优点也很明显，它动力足，油耗低而且噪音相对也比较小，可以这么说，在国产自主品牌当中，豪爵的制造技术是属于领先水平的。

5. 豪爵tr300摩托车是合资车吗

豪爵铃木是中日合资的合资车。 以下是关于铃木的相关介绍： 铃木的简介： 成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。 铃木中国的简介： 铃木于1984年首次开始向中国提供技术。
豪爵TR300，定位为美式巡航太子摩托车，属于国产太子车车型，外观设计上属于巡航加复古的风格；动力方面，TR300各搭载双缸水冷电喷发动机，这款发动机和DR300属于同款，实际排量298ml，最大功率21.5KW，最大扭矩27.8N.m。

6. 豪爵tr300摩托车有没有在卖

豪爵tr300摩托车有在卖。豪爵最近时间推出了多款新车型，但它们的细节和价格都还保留着一层神秘感，不过近日有消息显示，TR300的具体细节得到了曝光，并且这款车开始预定，价格方面也有一定的诱惑力，豪爵TR300属于一款美式巡航太子车，它有摩旅版和标准版之分，两者之间最大的区别就是一些细节配置，这种差异我们在配置板块再进行解读。

豪爵的特点
就整车的外观表现来说TR300算不上惊艳四座，甚至于有小伙伴表示这款车还有点丑。但在骑士分享看来还算可以，至少没有那么俗气，比较中规中矩地表达出了巡航太子车的风格。
动力方面，TR300将搭载双缸水冷电喷发动机，这款发动机和DR300属于同款，它具有动力输出宽泛，低扭强劲的特点。
根据最新的信息来看，这款发动机应用了一些日系零件，比如日本角田曲轴，日本大同轴承，日本MIKUNI活塞，机油泵，水泵等，由此可见它的规格和用料还是比较厚道的。

7. 豪爵tr300摩托车是合资车吗

豪爵铃木是中日合资的合资车。 以下是关于铃木的相关介绍： 铃木的简介： 成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。 铃木中国的简介： 铃木于1984年首次开始向中国提供技术。
豪爵TR300，定位为美式巡航太子摩托车，属于国产太子车车型，外观设计上属于巡航加复古的风格；动力方面，TR300各搭载双缸水冷电喷发动机，这款发动机和DR300属于同款，实际排量298ml，最大功率21.5KW，最大扭矩27.8N.m。

8. 豪爵 tr300有手把背光吗（夜光）？

豪爵TR300摩托车的左右手把开关没有设计背光（夜光）功能，虽然这款巡航摩托车的配置比较丰富，但手把背光这个功能并没有考虑在内。不过该功能一般是装饰功能更强些，对实际使用感受一般没有什么实质的影响。


豪爵TR300是一款新出的巡航款摩托车，它采用一台并列双缸异步水冷电喷四冲程300cc发动机，压缩比达到11.5:1，最大功率21.5千瓦，最大扭矩27.8牛米，六挡变速器，单电起动方式。这款发动机怠速运转平稳，中低速时的扭矩发挥比较好，发动机及整车震动和共振也都比较低，加速性能也比较好。


TR300摩托车采用前后分体式座垫，它的座垫比较宽大厚实，前座垫长度在330毫米左右，最宽部位大约310毫米左啦，包裹感比较强。后座垫的长度和前座垫差不多，厚度照比前座垫稍薄，但也足以保证良好的舒适性。


豪爵TR300摩托车的驾姿设计很好，驾驶者腰部基本上可以直立，手臂和膝盖及双腿的姿势也非常自然，确保即使是长途驾驶也不容易感到疲劳。该车的负显仪表功能齐全，但仪表造型比较平庸。原车自带芯片防盗系统，全车大量采用优质名牌配套，这方面显得比较厚道。